Reise 2025-26

Einfach oder einfach nur Langweilig?

Spanien die erste.

Nachdem die Peinlichkeit des Stehenbleibens wegen leeren Tanks erst mal verdaut war - dank meines guten Bekannten, der gleich mal mit einem Kanister Diesel aufgetaucht ist und ich bei der Tankstelle schnell mal für 200 €uro Diesel reingelassen hatte - brauchte ich einen Stellplatz. Nun, das ist der Vorteil, wenn man sich auskennt: Pego hat sogar einen Offiziellen.
Der war auch randvoll mit offiziellen Wohnmobilen. Aber gleich dahinter (wo das Wohnmobil-Verbotsschild ist) war sehr viel frei und ich stellte mich einfach dort hin.

Ich bin auch brav einige Tage später verschwunden und habe mir einen anderen gesucht. Mir wird immer wieder erzählt, wie streng die Spanier seien und dass sehr darauf geachtet wird wo man steht und dass man kein „Camping-typisches Verhalten an den Tag legen soll“. Ich habe das ganz anders erlebt. Gut, ich kacke auch nicht den Seitenstreifen zu. Habe keinen oder keine Hunde, die das machen. Ich leere auch nicht meine Chemiescheiße am Rand aus. Sogar meinen Müll schmeiße ich brav in die Müllbehälter, die ja in Spanien (im Gegensatz zu Deutschland) auch überall problemlos zu finden sind.

Mein zweiter Stellplatz war gleich neben dem Friedhof und gelandet bin ich dann bei einer Art Park im Industriegebiet, wo ich dann auch eine Zeitlang geblieben bin.

Warum Spanien? Naja, mit Anhänger ist es in Süditalien noch enger. Außerdem hat man mir eine Abstellmöglichkeit für meinen Anhänger in Aussicht gestellt und ich wollte auch mal eine Tour mit dem Hänger fahren, wenn ich das Teil schon habe.
Also die Idee der Hängertour hat sich schon mal als blöd heraus gestellt. Natürlich hat sich das auch mit dem Abstellplatz zerschlagen. Aber dem Moped gefällt es, weil es trocken und sauber im Hänger mitfahren darf.

Erstmal ein paar Bilder um meinen Standplatz herum. Nicht weit davon war auch ein Puff, mir aber zu teuer (war eine Polsterei).

Warum länger? Erstmal war ja die Hoffnung noch da, einen Abstellplatz für meinen Anhänger zu bekommen. Dann stellte ich eine Undichtigkeit bei meiner Wasserversorgung fest. Im letzten Frost in Herzogenaurach ist mir die Pumpe der Wasserversorgung aufgefroren. Nur ganz leicht undicht und warum es sich dafür noch einen Monat Zeit gelassen hat - keine Ahnung. Sie hat auch bis zum Ausbau gut funktioniert. (Habe sie dann einem Bekannten hier überlassen, um Wasser abzupumpen, da ging sie dann überhaupt nicht mehr ??? ). Also neue Pumpe gesucht und bestellt. War auch sehr schnell da. Aber dann war der Schlauch nach der Pumpe undicht, und zwar richtig! Um es abzukürzen, nach jedem gewechselten Schlauch war der nächste undicht. Ich habe zum Schluss alle, bis auf die, bei denen ich die komplette Inneneinrichtung hätte rausschmeißen müssen, getauscht. Die Therme ist auch rausgeflogen (hat sich auch jemand darüber gefreut - ich hatte die Schnauze voll).
Wenn man denkt, das war es dann - denkste. Die neue Pumpe war auch ganz leicht undicht. Mehrere Versuche, sie dicht zu bekommen hat sie erfolgreich ignoriert. Zum Schluss waren es nicht einmal 0,001l in 24h, aber sie war nicht dicht. Also nochmal eine Pumpe bestellt. Endlich einen zusätzlichen Absperrhahn zum Tank verbaut (hätte ich schon sehr viel früher drauf kommen können) und siehe da: Endlich dicht! Mit dem ganzen (unzählige Male die Bude feucht rauswischen, Tank ablassen, Wiederbefüllen, Teileorganisieren und jedes Mal alles abbauen und zum Schlafen ja wieder zusammenbauen) sind auch drei Monate ins Land gegangen. Also sehr viel Zeit um zwischendurch Moped zu fahren und andere Sachen zu machen. Aale, Forellen und Hühner heiß zu räuchern zum Beispiel.

Ach ja, ich habe ja ein neues Motorrad. Also Fahren. Hier 2 Tage vor Weihnachten.

Macht mir unbändig Spaß, deswegen sieht man wahrscheinlich auch das Moped so oft auf den Fotos.

Weihnachten war ruhig. Am 25sten großes Essen mit Freunden und Bekannten.
Weder der 24ste noch der 26ste Dezember sind hier ein Feiertag. Aber außer in Geschäften ist an den beiden Tagen auch nichts los. In Spanien gibt es wenige feste landesweite Feiertage, das wird ausgeglichen durch sehr viel mehr regionale Feiertage und dass die Feiertage, die auf ein Wochenende fallen, unter der Woche nachgeholte werden. Pego ist da Vorreiter, die haben so alle zwei Wochen einen regionalen Feiertag. Man merkt es gut, wenn man einkaufen will und die Geschäfte zu haben. 🙂
Silvester und Neujahr werden auch nicht so extrem gefeiert wie bei uns. Die einzige Besonderheit ist, das ist der einzige Tag im Jahr an dem kein Feuerwerk erlaubt ist.

Wie ihr links seht: 26.12.2025, kein Feiertag, aber Ruhe und schlechtes Wetter. Telefonbild zum Test, ich werde kein Fan davon. Nebendran und unten, der Mitternachts-Spaziergang durch Pego von 31.12.2025 zum 1.1.2026.

Da ich ja jedesmal, wenn ich wieder Teile hatte, an meiner Wasseranlage bauen konnte, bin ich zum Wasserauffüllen gefahren, um es danach wieder abzulassen (teilweise im ☹️ Fahrzeug, weil ich jedesmal ein noch größeres Loch gefunden habe). Teilweise halt einfach auf die Straße (fragt mich bitte nicht, warum ich erst gegen Ende auf die glorreiche Idee gekommen bin, am Wassertank einen Absperrhahn einzubauen 😟), habe ich das als Gelegenheit genutzt, ein wenig mit dem Laster rumzufahren. Natürlich auch, um mich auch in einem Stück Sumpf festzufahren.

Leider hatte ich nicht den Nerv Fotos zu machen. Schönes Sumpfloch. Das Diff in der Mitte war auch ca. 10cm im Boden, sowie auch die Bremstrommeln. Hat mich fast zwei Tage Arbeit gekostet. War zum Glück nicht alleine. Patrick hat die ganze Zeit mitgeschuftet und auch Gerd hat uns unterstützt. Haben ca. 8 ㎥ Schotter bewegt und Unmengen an Unterleg-Material heran geschleppt. 2 Schaufel und einen Spaten zerstört (musste das Freischaufeln mit Leihwerkzeug fertigstellen). Musste für jedes Rad einen Punkt im Boden verfestigen um den Wagenheber aufsetzen zu können. Um dann jedes Rad aus dem Boden zu heben. Das heißt bis zum Ende des Wagenheberhubes heben. Wieder ein Stück Boden verfestigen, um dann mit Unterlegholz abzustützen. Dann Wagenheber ablassen, unterbauen am Wagenheber und wieder hochpumpen, um dann wieder neu abzustützen. Solange, bis das Rad raus ist. Dann füllt man das Loch unter dem Rad mit Steinen und Schotter auf. Das macht man mit allen vier Rädern. Dann macht man noch einen Weg zum Weg (war aber für die Hinterachse nur rechts 0,5m. Und links zwei Meter) Zwischen den Achsen auch noch die Spurrille mit Schotter füllen. Und schon ist man wieder draußen. 😇

Mopedtour

Eine lustige Geschichte ist auf einem Parkplatz passiert, auf dem ich die Fotos gemacht habe.
Halte an, parke bewusst ein wenig weiter weg von der Mischung aus Choppern (Harleys und Großrollern) mit HH Kennzeichen und den Umland. Als ich die Kamera raushole und den Helm in den Koffer sperre, kommt die Gruppe an. Alle zwischen 55 & 65 (ja ich weiß, ich bin es auch, ein weiterer Grund, weshalb ich ein Problem mit diesem Alter habe 🙁) Der große Harley-Fahrer mit Kutte (irgendwas Nichtsagendes). Also die Typen, die in den 80ern eher bei den Poppern bei Modern Talking gefunden wurden - Harleyfahrer war da die Kopie von Dieter Bohlen in einem weißen Einser Golf Cabrio.
Aber ich werde alt. Also beherrschte ich das Gefühl des Kotzens und sah einfach auf den Boden als ich die Gruppe passierte. War ca. 10m weiter, die Haare hatten sich wieder gelegt, da hörte ich, wie der Harleyfahrer sagte: „Das Arschloch kann nicht mal Grüßen“.
Ich bin dann kurzerhand umgedreht, bin zu den Harley Fahrer in der Gruppe und habe gesagt: „Wenn er nochmal Arschloch zu mir sagt, hau ich ihm eine auf die Fresse“. Erstmal Schweigen, dann meinte einer von hinten „man könnte ja grüßen“ Ich darauf hin: „Ich grüße grundsätzlich keine Deppen!“, daraufhin der Schlaubi-Schlumpf: „Ich hätte es ja beim Vorbeizulaufen noch gar nicht wissen können.“ 🙄

Der Harleyfahrer wollte noch was sagen, aber ein nervöses Zucken mit der Hand reichte zusammen mit einem freundlichen Lächeln, dass sie wortlos verschwanden. Die Norddeutschen verfolgen mich jetzt schon in Spanien 🤣.

Vorsicht, die Links enthalten Erklärungen zu wirklich schlechter Musik und zu Personen und Skulpturen, denen man nur mit Verachtung begegnen sollte.

Mein Wasser-hol-Brunnen:

Mal in der näheren Umgebung und am Strand Fotos gemacht.

Immer wieder mal Markt, eigentlich hat jede größere Ortschaft an einem Wochentag Markt. Und Anfang Februar ist auch hier noch Winter und man friert hier halt bei höheren Temperaturen. 🙂

Natürlich habe ich auch nicht die Mandelblüte ausgelassen.

Da ich seit langer Zeit auch mal wieder die Drohne dabeihatte, gibt es auch Luftbilder und einen kleinen Film, besser ein Selfie.

Manchmal fährt auch jemand mit oder ich spiele Fahrdienst. Aber meistens bin ich alleine unterwegs.

Ich hoffte mal, die Stollenreifen bringen was. Im Offroad und auf Pisten ist die DL eine Enttäuschung. Das Vorderrad hat den Drang, sich ins Erdreich zu bohren. Seitenführung null. Fahren auf tiefem, weichem Schotter richtig Stress. Ausgewaschene Wege oder Bachbett trocken eine Katastrophe. Sand eigentlich unfahrbar. Leicht angetrocknete leere Pfützen wirklich schlimm.
Ursache scheint das kleine Vorderrad zu sein, nur 19Zoll statt die 21 Zoll von der Transalp und natürlich sehr viel breiter. Federwege kürzer und härter. Ich denke auch, die Fahrwerksgeometrie ist hier nicht die beste für abseits der Straße. Die DL ist ja auch ein paar Kilo leichter als die Transalp, fühlt sich aber schwerer an. Mit der Traktion am Hinterreifen bin trotz des Straßenprofils eigentlich zufrieden, es fehlt mir halt die Seitenführung.

Eine Beschreibung, die ich so an einen Moped Kollegen geschickt habe:

Gestern hatten wir hier leichten Nieselregen. Ich habe gedacht, fahr' mal ein wenig einen Berg hoch. Wirklich doofe Idee.
Wollte mal testen, wie es in Sachen offroad wird.
Der Weg wurde steil, ca. 30% gewachsener, sehr weicher Kalkstein mit einer tief ausgewaschenen Rinne.
Hoch bin ich problemlos gekommen, bei einer Kehre habe ich mich geschickt an den Rand gerettet um nicht in die Rinne zu geraten.
Beim Anhalten dann die Erkenntnis, dass der Stein und die ganz dünne grüne Moosschicht so ähnlich wie Schmierseife sind. Langsam und leicht Richtung Rinne gerutscht. Ans Herz gefasst und mit sehr viel Gefühl bis oben gefahren. Besser geglitten.
Oben dann sicheren Stand gehabt und gemerkt, wie glatt das in Wirklichkeit ist. Mich hat es ehrlich gewundert, dass der Hinterreifen so viel Traktion aufbauen konnte, dass ich hochgekommen bin.
Das Problem war halt - wie wieder runter.
Also Motor aus, 1.Gang rein und das blockierende Hinterrad mit Hilfe der Kupplung als Bremse genutzt. So hatte ich zwei Bremsen (und die Füße unten), vorne und hinten, hinten sogar als Totmannschaltung, weil es ja beim Loslassen bremst.
So bin ich kontrolliert und ganz langsam heruntergerutscht. War manchmal schon sehr knapp, aber nicht hingelegt.
Ich denke nicht, daß mir hier Stollenreifen geholfen hätten.
Als ich endlich unten war, war die Kupplungshand auch am Ende ihrer Kräfte.

Dann ging es erst mal weiter auf Asphalt.

Wieder ein Ausflug mit dem Moped in die nähere Umgebung. Entdecke viele sehr winzige Straßen. Und ich verspreche, die Bilder mit Motorrad werden ab Ende März weniger.

Tour zum 1 März.

Inzwischen (ich hatte ja Zeit) bin ich mal weiter in die Fleisch- und Wurst-Verarbeitung eingestiegen. Natürlich unter sehr erschwerten Bedingungen. In einem Anfall von Großzügigkeit hatte ich meinen Fleischwolf verschenkt (hatte ich ja auch bis dahin nie gebraucht, aber immer, wenn ich was wirklich sehr lang nicht brauche, und ich es weg gebe brauche ich es 🙄). Also ohne Fleischwolf, ohne Kutter und auch keine Wursthüllen. Aber warum? Na, der Anfang war, dass mir beim Einkaufen halt halbe Schweineköpfe über den Weg gelaufen sind und sogar Schweinebäckchen extra. Da kommt halt der Franke durch und ich hatte eh Schweinefleischentzug. 😀 Also mir ein Kesselfleisch gemacht. Vor Jahren schon mal mit Fleischeinmachen versucht, aber es fehlte halt was. Nun hatte ich es. Also neuer Versuch und Fleisch in Gläser eingekocht. Kurz lecker und voller Erfolg. Das Nächste war Fränkische Bratwurst im Glas. Auch sehr lecker, aber noch zu mager. Auf Wunsch wagte ich mich an eine Schweinskopfsülze. Einmal als klassische Tellersülze sauer. Und natürlich im Glas. Als Nächstes dann grobe Leberwurst. Die erste war auch noch zu mager, die zweite mit extra Fett hat sehr gut eingeschlagen. Mein größtes Problem ist wirklich das Fett, also dass es hier fehlt und man es nicht so einfach kaufen kann. Natürlich alles sehr aufwendig, weil kein Fleischwolf und kein Kutter. Also keine Möglichkeit, für Leberkäse oder alle feine Würste. Wenn ich mal genügend Fett bekomme, mache ich mal eine grobe Mettwurst. Also mein Sortiment umfasst momentan: Fleisch und Schweinekopfsülze im Glas. Grobe Fränkische Bratwurst und grobe Leberwurst im Glas. Die Leberwurst mit echter Leber!

Aber ich bin ja nicht in Spanien zum Wurstmachen - sondern zum Mopedfahren!

Hier war ich schonmal, wirklich beeindruckende Steigung, wahrscheinlich ohne Beton nur mit einer Voll-Cross zu meistern. Die Kehren so eng, dass ich mit Schleif-Kupplung rum muss. Aber ich wollte da unbedingt nochmal mit der Drohne hin.

Also hier die Luftbilder und einen Film.

So, meine Zeit in Pego geht nun langsam zu Ende. Leider hat sich kein Standplatz gefunden für mich. Aber starten tut der Teil zwei mit der Fallas in Pego.

Hier die Schwarz Weiß Bilder

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Klick mich

P.S. Ich kämpfe noch mit meinen neuen Telefon Navi. Deswegen ist der Track nicht perfekt, aber ich denke, ich bekomme es hin.